Зимой повышенный расход топлива. Это считается физиологической нормой для автомобилей. Однако его можно минимизировать с помощью нескольких легальных и безопасных методик, рассказал доцент кафедры экономики Мелитопольский государственный университет Мупегну Нзусси Кевин Грас для «МК в Хакасии».
Эксперт посоветовал сократить время прогрева. Самым расточительным процессом является работа двигателя на холостом ходу. Современным моторам не нужно 15-20 минут прогрева, им достаточно 2-4 минуты.
После этого можно начать движение на низких оборотах. Двигатель быстрее выйдет на рабочую температуру под нагрузкой, чем на парковке.
Можно утеплить двигатель, чтобы сохранить тепло после поездки и замедлить остывание мотора на стоянке. Автомобильные одеяла облегчат утренний запуск и сократят время следующего прогрева.
Также нужно контролировать давление в шинах. На каждые 10°C падения температуры давление в шинах падает примерно на 0.1 бар. Подспущенные шины сделают большее сопротивление качению, что напрямую увеличивает расход. Необходимо регулярно проверять и подкачивать шины до нормы, рекомендованной производителем для холодного времени года.
При этом нужно избавиться от лишнего веса. Чем тяжелее машина, тем больше энергии уходит для разгона. Зимой многие возят в багажнике ненужный балласт, например, песок, незакрепленные цепи и летние покрышки, потому лучше их убрать.
Кроме того, необходимо планировать поездки. Один продолжительный маршрут эффективнее нескольких коротких. Во время небольшого пути двигатель не успевает полностью прогреться и работает в неоптимальном режиме, а водитель тратит топливо на многократные запуски и прогрев.
Если использовать такие советы, человек не навредит автомобилю, а, наоборот, продлит его ресурс и сэкономит на топливе.
Ранее мы писали, что эксперт объяснил, что будет, если подобрать омывайку для машины не по температуре.
