После снятия старого полотна дорожники положат новое покрытие, которое, отличается большей прочностью, сообщает Минтранс Хакасии.
По словам специалистов, в составе используется щебень, с большим процентом горных пород и битума. Что снижает пористость и придает асфальту износоустойчивость в межсезонье, когда дожди сменятся заморозками.
Контракт на дорожные работы составит около 19 миллионов рублей. В ведомстве добавляют, что такой же прочный асфальт кладут на 52-м километре трассы Абакан – Саяногорск.